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南京长江大桥位于长江下游345公里处,中国江苏省南京市下关和浦口之间,是一座铁路、公路两用的特大双层钢桁梁桥。大桥是华东交通的关键工程,上层为路宽15米、全长4588米的四车道公路桥,连通104国道、312国道等跨越长江的公路网;下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路,使中国交通大动脉京沪铁路得以贯通,是南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度160米。大桥通航净空宽度120米,桥下通航净空高度为设计最高通航水位(吴淞高程+8.27米)以上24米,可通过5000吨级海轮。 南京长江大桥建成于1968年,是继武汉长江大桥和重庆?#21672;?#27825;长江大桥之后第三座跨越长江干流的大桥,是第一座完全由中国设计建造并基本采用国产材料的特大型桥?#28023;?#22240;而在中国桥梁史上具有重要意义。该桥是南京的标志性建筑、“金陵四十八景”之一,曾经以“最长的公铁两用桥?#21271;?#35760;载入《吉尼斯世界记录大全》。 铁路桥 南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥,正桥长1576米,其余为引桥。大桥正桥为钢桁梁结构,共有10孔9个桥墩,其中北岸第1孔为128米跨度的简支钢桁?#28023;?#20854;余9孔为3联3孔等跨160米的连续钢桁梁。主桁采用带?#24405;?#21170;弦杆的平行弦菱形桁架,采用悬臂拼装法架设。 大桥下层为14米宽、双轨复线的铁路桥,全长6772米,设有单独的铁路引桥。铁路引桥为后张预应力钢筋混凝土简支?#28023;?#26725;墩为双柱式框架结构,每孔跨31.7米。南北铁路引桥共长5196.16米,最大坡度...... 长江大桥详细介绍 》
长江大桥官网:http://www.kupcb.tw/tour/17872/
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